|
Abstract:
|
Tuotteen valmistettavuuden ja kokoonpantavuuden huomioonottaminen tarjoaa keskeisen kilpailuedun valmistavassa teollisuudessa.Työn tavoitteena oli selvittää veneenlämmityslaitteen valmistukseen ja kokoonpanoon liittyvät heikot kohdat. Työn tavoitteena oli myös tehdä näiden heikkojen kohtien selvittämisen ja analysoinnin perusteella ehdotuksia lämmittimen konstruktion parantamiseksi.Työssä on käyty läpi tuotettavuuden suunnittelun peruskäsitettä ja niin sanottua DFX (Design for X) metodologiaa. Tämä tarkoittaa jonkin tietyn ominaisuuden X huomioonottamista suunnittelussa. Tämän jälkeen on tarkasteltu DFX metodologian kahta tuotettavuuden parantamiseen tähtäävää metodia DFM (Design for Manufacture) ja DFA (Design for Assembly). Näistä DFM tarkoittaa valmistettavuuden huomioonottamista suunnittelussa, ja DFA puolestaan tarkoittaa kokoonpanon huomioonottamista suunnittelussa.Valmistettavuuden sekä kokoonpantavuuden parantamista on käsitelty työssä laajemmin. Kummastakin metodista on esitetty niiden tärkeimmät teoriat ja asiasisältö. Molemmista metodeista on lisäksi esitetty useita työkaluja, joita voidaan soveltaa todellisessa tilanteessa tuotteisiin. Etenkin kokoonpantavuuden arviointiin ja parantamiseen on esitetty useita eri menetelmiä ja työkaluja. Työssä on myös esitetty erilaisia yksinkertaistettuja sääntöjä ja ohjeita tuotettavuuden parantamiseksi.Veneenlämmityslaite on analysoitu teorian ja olemassa olevan tiedon perusteella. Tämän tuloksena on saatu käsitys laitteen tuotettavuuden nykytilasta, ja kokoonpantavuuden tehokkuudesta. Jälkimmäisestä on päästy arvioimaan myös kvantitatiivisesti laskemalla teoriaosassa selvitettyjen ohjeiden mukaan kokoonpanon tehokkuusluku.Analyysien ja arviointien jälkeen työssä on esitetty selviä ratkaisuvaihtoehtoja havaittujen ongelmakohtien korjaamiseksi. Laitteelle on ehdotusten pohjalta suunniteltu uusi konstruktio, joka on vielä analysoitu samojen menetelmien mukaan kuin alkuperäinenkin laite. |