|
Abstract:
|
Dieselmoottorin tuottamien nanokokoisten hiukkasten haitallisista terveysvaikutuksista on saatu viime aikojen tutkimuksissa paljon viitteitä. Tästä syystä päästörajat etenkin hiukkasten osalta ovat tiukentuneet voimakkaasti. Pakokaasun jälkikäsittelylaitteistot ovat yleistyneet hiukkaspäästöjen pienentämiseksi. Perinteisten dieselhiukkassuodattimien ongelmana on niiden tukkeutuminen. Ratkaisu tähän on niin sanottu avoin dieselhiukkassuodatin. Avoimen hiukkassuodattimen keräystehokkuus jää perinteistä suodatinta pienemmäksi, mutta se vähentää hiukkaspäästöjä tarpeeksi päästönormien saavuttamiseksi. Avoimen hiukkassuodattimen etuna on sen tukkeutumattomuus ja alhainen painehäviö. Se soveltuu myös jälkiasennettavaksi vanhoihin autoihin. Avoimen hiukkassuodattimen keräysmekanismeja on kuitenkin tutkittu vähän, vaikka näiden tunteminen on tärkeää suodatinsuunnittelun kannalta.Työn tavoitteena oli erään avoimen dieselhiukkassuodattimen, POC:n, toiminnan tutkiminen. POC:lle mitattiin lukumääräperustainen keräystehokkuus hiukkaskoon funktiona. Lisäksi tutkittiin eri mekanismeja, joilla hiukkaset jäävät POC:in. |