Lamellisyöttimen tukirullaston kuluminen turvevoimalaitoksessa
Näytä kaikki kuvailutiedot
Tiedostot
|
Tähän julkaisuun ei ole liitetty tiedostoja.
|
|
URN:
|
http://URN.fi/URN:NBN:fi:tty-200907103331
|
|
Nimeke:
|
Lamellisyöttimen tukirullaston kuluminen turvevoimalaitoksessa |
|
Tekijä:
|
Uuttana, Kyösti |
|
Julkaisun tyyppi:
|
Diplomityö |
|
Julkaisuaika:
|
1981 |
|
Yliopisto:
|
Tampereen teknillinen korkeakoulu |
|
Tiedekunta:
|
Konetekniikan osasto |
|
Laitos:
|
Koneensuunnittelun laitos |
|
Tiivistelmä:
|
Turvevoimalaitoksissa turvetta myllyyn syöttävän lamellihihnan tukirullat toimivat vaikeissa olosuhteissa. Turvepöly tunkeutuu rullien sisälle ja vaikeuttaa rullien pyörimistä. Turve aiheuttaa myös korrosiivista ja abrasiivista kulumista. Laboratorio-olosuhteissa suoritetuilla kulutuskokeilla tutkitaan, voidaanko hihnan tuenta toteuttaa liukukiskoilla. Kokeilla selvitetään abraasion ja korroosion osuus kulumiseen kahden teräspinnan hangatessa toisiaan käytännön kulumistilannetta vastaavissa olosuhteissa. Lisäksi tutkitaan kuormituksen, lämpötilan ja liukunopeuden vaikutus kulumisen määrään. Tukirullien kuluminen vähenee, kun rullia voidellaan usein. Voitelurasva estää pölyn pääsyn rullan sisälle. Kuluminen vähenee myös, kun syöttimen alaosa tehdään tuuletettavaksi. Kun tuenta toteutetaan liukukiskoilla niin liukuvilta osilta vaaditaan sekä korroosion että abraasion kestoa. Tutkituista teräksistä parhaimmaksi osoittautui kromiseosteinen karkaistu valuteräs. /Kir10 |
Viite kuuluu kokoelmiin:
Näytä kaikki kuvailutiedot