Taloudelliseen ajotapaan kannustavat järjestelmät kuljetusyrityksissä

Abstract

Tutkimuksen tarkoituksena oli tutkia kuljettajien kannustinjärjestelmän soveltuvuutta kuljetusalan yrityksiin ja kehittää kannustinjärjestelmä kohdeyrityksen käyttöön. Tutkimuksessa sovellettiin päätöksentekometodologista tutkimusotetta ja se on luonteeltaan normatiivinen ja empiiris-teoreettinen. Tutkimusmenetelmänä käytettiin teoriaosuudessa kirjallisuusselvitystä ja empiriaosuudessa tämän lisäksi yrityshaastatteluja ja esimerkkiyritystä. Kuljetusalan käytäntöihin tutustuttiin lisäksi kuljetusyrityksiä haastattelemalla. Kuljetusyritysten kannustinjärjestelmien suurimmat haasteet liittyvät polttoaineenkulutuksen kuljettajakohtaiseen ja oikeudenmukaiseen mittaukseen. Kohdeyrityksessä keskityttiin juuri oikeudenmukaisten mittaustapojen kehittämiseen. Työn tuloksena kehitettiin kohdeyritykselle kuljettajien kannustinjärjestelmä, jossa polttoaineenkulutus on yksi kuljettajan suorituksen mittareista. Polttoaineenkulutuksen mittaus perustuu kehitetyssä järjestelmässä vertailuryhmien muodostamiseen auto-, linja- ja kellonaikakohtaisten ryhmittelyjen avulla. Toisiaan vastaavista työsuorituksista lasketaan vertailukulutus, johon kuljettajan suoritusta verrataan. Tutkimuksen päätelmissä esitettiin myös kuljettajien kannustinjärjestelmän kehittämisen ja käytön prosessimalli sekä tarkistuslista kehittämiseen liittyvistä tehtävistä.