|
Abstract:
|
Tässä diplomityössä on esitelty markkinoilla olevia palettijärjestelmiä. Tiedot on hankittu kirjallisuudesta ja maahantuojien antamasta materiaalista. Lisäksi on vierailtu palettijärjestelmiä käyttävissä yrityksissä. Työ painottuu palettijärjestelmiin, näiden lisäksi on esitelty suppeasti erilaisia pyörähdyskappaleiden kuljetusalustoja. Palettien standardisoinnin nykytilaa on käsitelty esittelemällä olemassa olevia palettistandardeja. Markkinoilla olevat palettien ohjaus- ja kiinnitysratkaisut on jaettu pääryhmiin sekä kirjattu niiden paletinvaihdon toistotarkkuudet. Eri varastointi- ja siirtomuodot on esitetty esimerkkitapauksien muodossa. Tässä yhteydessä on otettu kantaa eri järjestelmävaihtoehtojen hyviin ja huonoihin puoliin. Työkappaleen tunnistukseen käytettävät koodaustavat ja niiden fysikaaliset ominaisuudet on esitetty pääryhmittäin. Palettijärjestelmien siirto- ja varastointiratkaisujen kustannuksista on esitetty esimerkkivertailu pyrittäessä 8 tai 16 tunnin miehittämättömään jaksoon. Todetaan, että palettien ja kiinnittimien osuus pitemmillä miehittämättömillä jaksoilla tulee siinä määrin merkittäväksi, että eri siirtojärjestelmien kustannuksien ero jää vähäiseksi. Vihivaunujärjestelmä osoittautuu kuitenkin edullisimmaksi. Työn lopuksi esitetään arvioita palettijärjestelmien kehityksestä. Palettijärjestelmien osalta todetaan standardisoinnin olevan tarpeellisinta lukitus- ja paikoitusratkaisujen suhteen, jotta eri valmistajien työstökoneet olisivat helposti liitettävissä saman palettijärjestelmän piiriin. /Kir09 |