|
Abstract:
|
Liikenneinfrastruktuuri on se osa logistiikkaan vaikuttavista tekijöistä, johon julkisella hallinnolla on eniten vaikutusmahdollisuuksia. Tutkimuksessa on pyritty kartoittamaan sellaisia liikenneinfrastruktuurin ominaisuuksia, joilla saattaa olla merkitystä yritysten logistiikkaan. Kuljetuksen tilaajalle tai suorittajalle tällaisia ominaisuuksia aiheuttavat pääasiassa sellaiset tekijät, jotka jollakin tavalla estävät, rajoittavat tai hidastavat kuljetuksia. On myös pyritty selvittämään, miten liikenneverkkoa tulisi kehittää siten, että se parhaiten tukisi yritysten logistiikkaa ja sitä kautta koko toimintaa. Liikenneverkon logistiset ominaisuudet jakautuvat itse väylästä aiheutuviin ominaisuuksiin ja taas väylän ominaisuuksista johtuviin liikenteen ominaisuuksiin. Nämä voivat olla joko jatkuvia ja säännöllisiä tai tilapäisiä. Liikenneverkon logistiset vaikutukset voidaan taas jakaa välittömiin vaikutuksiin, joita ovat kuljetuskustannukset, sekä välillisiin vaikutuksiin, joita ovat kuljetusalan vaihtelu, varastojen koko, kuljetusvauriot ja muut mahdolliset tekijät. Tutkimus painottuu eri alojen yritysten haastatteluihin, jotka on tehty vuonna 1992. Maamme logistiikan kehitys on sidoksissa Euroopan yhteisössä tapahtuvaan kehitykseen ainakin kuljetustoiminnan osalta. Odotettavissa on liikenteen ruuhkautumista, mikä edellyttää voimakasta panostamista liikenne- ja kuljetusinfrastruktuuriin. Vaikka EY-määräysten ulottamisesta kansalliselle tasolle ei vielä ole tehty päätöksiä, aiheuttanee Suomen EY-jäsenyys useitakin merkittäviä muutoksia maamme kuljetuksille. /Kir11 |