|
Abstract:
|
Kiskokulkuneuvoissa tarvitaan ajomoottorikäyttöjen lisäksi useita apukäyttöjä. Tarkoituksena on tutkia kiskokulkuneuvojen apukäyttöä, niiden syöttöverkkoja ja teholähteitä vetureissa sekä kaupunki- ja lähiliikennekalustossa. Työ pyrkii antamaan perustietoa ja ohjeita tulevien kiskokulkuneuvojen apukäyttöjen ja niiden teholähteiden spesifiointia, suunnittelua sekä nykyisten käyttöjen kehittämistä varten. Työssä tarkastellaan järjestelmien toimintoja, rakenteita, niiden mitoitusta ja komponenttivalintoja. Työssä verrataan eri toteutusvaihtoehtoja ja tarkastellaan niiden ominaisuuksia. Toimintavaatimusten ja mitoituksen yhteydessä viitataan kiskokalustotuotteisiin sovellettaviin normeihin. Järjestelmiin on tutustuttu ammattijulkaisujen sekä valmistajien tuoteselosteiden perusteella. Teholähteelle asetettuja vaatimuksia tarkastellaan toiminnallisten, turvallisuuden takaavien ja taloudellistentekijöiden pohjalta. Syöttöjännitteiden moninaisuus sulkee pois sen mahdollisuuden, että suunniteltaisiin vain yksi teholähde, joka soveltuisi kaikille tarkasteltaville kiskokulkuneuvoille. Vastaavasti ei ole taloudellista suunnitella jokaiselle tuotteelle omaa teholähdettä. Toteutusten on oltava helposti huollettavia tai kokonaan huoltovapaita. Teholähteen moduulirakenteisuus mahdollistaa em. vaatimusten toteuttamisen. Kaluston taloudellisen käytön turvaamiseksi tulee järjestää varsinkin perustoimintojen energiasyötöille varmennus. Työssä tarkastellaan ohjattavien tehopuolijohteiden suuntaa ja tekniikan kannalta tärkeitä ominaisuuksia. /Kir11 |