|
Abstract:
|
Teollisessa pesussa, kuten autojen pesukoneissa käytettävät harjat likaantuvat käyttöolosuhteissa. Tämän diplomityön tavoitteena oli löytää oikea kemikaali ja oikea pesumenetelmä harjojen puhtauden edistämiseksi. Likaantumiseen merkittävästi vaikuttavia tekijöitä ovat: pinnalle kulkeutuvat erilaiset likakomponentit, harjan käyttöolosuhteiden parametrit, pesussa käytettävät kemikaalit sekä harjan pintarakenne. Lian ja harjapinnan välille syntyy erilaisia vuorovaikutusvoimia. Kosteissa olosuhteissa adheesioon vaikuttavat merkittävästi kapillaarivoimat, jotka edesauttavat likapartikkeleiden kulkeutumista ja kiinnittymistä avohuokosista muodostuvaan harjan pintarakenteeseen.Tutkimuksessa selvitettiin aluksi harjan materiaali ja mikroskooppinen pintarakenne sekä likakerroksen koostumus. Harjan pinnalle kertyvä lika muodostuu pääasiallisesti alifaattisista vahoista ja maaperän silikaattiyhdisteistä. Alifaattinen lika toimii myös partikkelilikaa sitovana aineena. Huokosrakenteeseen tunkeutuneen lian irrottaminen ja poistaminen on haasteellista. Adheesiovoimien eliminoimiseen tarvitaan energiaa, joka tuodaan pesuprosessiin joko lämmön, kemikaalien tai mekaniikan avulla tai niiden sopivalla yhdistelmällä. Tarvittavaan energian määrään vaikuttaa myös lian ikääntymisaika.Tämän työn tutkimus osassa keskityttiin selvittämään erilaisten ionittomien tensidien puhdistustehoa sekä tutkimaan ajan ja pesuliuoksen pH-arvon vaikutusta harjojen puhdistumiseen. Alustavien laboratoriotestausten jälkeen tutkimuksia jatkettiin parhaimpia pesuominaisuuksia osoittaneiden kemikaalien osalta. Mekaanisen rasituksen vaikutusta testattiin tähän tarkoitukseen rakennetulla laitteistolla. Muutoin laitteisto simuloi mahdollisimman pitkälle todellisia käyttöolosuhteita, mutta siihen oli lisäksi asennettu mekaanisen hankauksen aikaansaava karkea kosketuspinta. |