|
Abstract:
|
Koelentokeskuksen keskeinen toiminta-ajatus on hankkia informaatiota lentokaluston suoritusarvoista, lento-ominaisuuksista ja järjestelmistä. Määritelty koelentomittausjärjestelmä on yhteen harjoituskoneeseen asennettu lennonaikainen mittaus- ja tallennusjärjestelmä. Sillä taltioidaan koelentotoiminnassa tarvittavia mittaustietoja lentokoneen järjestelmistä ja lentotiloista. Järjestelmä mittaa suureita joko suoraan lentokoneen järjestelmistä tai koelentomittausjärjestelmää varten jälkikäteen asennetuilta antureilta. Järjestelmään sisältyy myös maalaitteisto ohjelmistoineen, minkä avulla mitattu data voidaan purkaa ja analysoida. Diplomityössä esiteltiin nykyisen määritellyn koelentomittausjärjestelmän kokoonpano, erityisesti lentokoneessa oleva laitteisto. Työssä perehdyttiin suureisiin, joita järjestelmä mittaa fyysisesti sekä näiden avulla saatuihin laskennallisiin suureisiin. Osa työn tavoitetta on luoda kaupallisen ohjelmiston avulla nykyisen maalaitteiston korvaava analysointi- ja laskentatyökalu mitatuille ja laskennallisille suureille. Työssä tutustuttiin myös nykyisiin suureita mittaaviin antureihin. Diplomityössä luotiin malli, johon lennolta mitattuja suureita syötetään. Malli muodostaa laskennallisten suureiden arvot aikatason suhteen matemaattisia kaavoja käyttäen, minkä jälkeen sekä mitattuja että laskennallisia suureita voidaan analysoida. Työssä kartoitettiin nykyaikaisia koelentoympäristöön soveltuvia anturiteknologioita, joiden avulla nykyiset ongelmat voitiin ratkaista. Lopuksi vertailtiin markkinoilta saatavia, kyseisillä valmistusteknologioilla valmistettuja antureita. Tehdyn vertailun perusteella esitettiin uudet korvaavat vaihtoehdot nykyiseen koelentomittausjärjestelmään. |