|
Abstract:
|
Diplomityössäni on tutkittu tyhjökäsittelyn vaikutusta teräksen lastuttavuuteen sorvauskokeen avulla, kun lastuttavuuden kriteerinä on ollut terän viistekuluminen. Koemateriaalina oli taottu CrNiMo 172 -hiiletysteräs (= 17CrNiMo6 DIN 17210) ja vertailumateriaalina samanlainen valokaariuunissa sulatettu hiiletysteräs. Diplomityöni alkuosassa on selvitetty lastuttavuuden kriteerit ja lastuttavuuteen vaikuttavat tekijät. Ennen kaikkea todettiin tiivistysmenetelmien ja seosaineiden merkittävä vaikutus teräksen sulkeumarakenteeseen, jolla on taas ratkaiseva merkitys teräksen lastuttavuuteen. Kovilla ja abrasiivista kulumista aiheuttavilla sulkeumilla, kuten alumiinioksidi-, alumiininitridi- ja eräillä silikaattisulkeumilla on haitallinen vaikutus teräksen lastuttavuudelle. Toisaalta taas pehmeät ja lastuamislämpötiloissa plastisoituvat sulkeumat, kuten sulfidisulkeumat, tietyt oksidisulkeumat ja kalsiumpohjaiset sulkeumat ovat teräksen lastuttavuudelle edullisia. Itse lastuamiskoe suoritettiin Tampereen teknillisessä korkeakoulussa noudattaen mahdollisuuksien mukaan ISO-standardin ohjeita lastuamiskokeiden suorittamiseksi. Suoritetuista lastuamiskokeista voitiin todeta, että tyhjökäsitelty CrNiMo 172 -teräs oli parempaa lastuta kuin samanlainen valokaariuunisulatettu teräs. Kun terän kestoaika pidetään samana, voidaan tyhjökäsiteltyä CrNiMo 172 -terästä lastuta, syötöstä riippuen, 8...20 % suuremmilla lastuamisnopeuksilla samanlaiseen valokaariuunisulatettuun teräkseen verrattuna. Syötön kasvaessa ero lastuttavuudessa pienenee. Lastuamiskokeiden aikana ilmeni, että nykyisin käytetty teräksen alumiinitiivistys on teräksen lastuttavuuden kannalta haitallinen. Haluttaessa tulevaisuudessa kehittää hyvin lastuttavia teräksiä olisi tutkittava erilaisten erikoistiivistysmenetelmien vaikutusta teräksen lastuttavuuteen. Suositeltavina erikoistiivistysmenetelminä olisivat erilaiset CaSi-pohjaiset tiivistysmenetelmät sekä mahdollinen jälkirikitys terässtandardien rikkipitoisuuden ylärajoille. Jälkirikityksestä on kuitenkin haittana iskusitkeyden heikkeneminen ja takeiden pinnassa lisääntyvä repeämisherkkyys. /Kir09 |