Sähköinen energian talteenotto hybridivoimansiirrossa

Abstract

Diplomityössä käsitellään erilaisia hybridivoimansiirtoja sekä sähköisiä energian talteenottojärjestelmiä. Työn tavoitteena on selvittää näiden järjestelmien rakenteita, ominaisuuksia sekä soveltuvuutta liikkuviin työkoneisiin. Hybridivoimansiirto koostuu tyypillisesti polttomoottorin ja energiavarastoon liitetyn sähkömoottorin yhdistelmästä. Voimansiirron sähköinen osio mahdollistaa liikkuvan työkoneen jarrutusenergian talteenoton ja polttomoottorin koon pienentämisen. Polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteiskäyttö parantaa polttoainetaloutta ja vähentää päästöjä heikentämättä koneen suorituskykyä. Työ sisältää kirjallisuusselvityksen, jossa käsitellään erilaisia hybridivoimansiirtoja, energiaa varastoivia komponentteja, hakkuriteholähteitä, energiavarastojen yhdistelmiä sekä energiavarastoon kytketyn oikosulkumoottorin toimintaa. Työssä mallinnettiin kaksi energian talteenottojärjestelmää Matlab Simulink ohjelmistolla. Työn simulointiosiossa erään työkoneen polttomoottorin tuottamaa tehoa on pyritty tasaamaan polttomoottorin rinnalle kytketyllä oikosulkumoottorilla. Työssä kehitetyt simulointimallit tarjoavat työkalun energian talteenottojärjestelmien ohjauksen jatkotutkimukseen ja -kehitykseen. /Kir09