Pääteiden kehittämisen ja suurten erikoiskuljetusten reittien yhteensovittaminen liikenneturvallisuuden näkökulmasta

Abstract

Maanteiden yleisin liikennekuolemien aiheuttaja ovat kohtaamisonnettomuudet. Ongelma painottuu vilkasliikenteisille pääteille. Kohtaamisonnettomuuskuolemia voidaan vähentää nollavision mukaisesti nopeusrajoituksia alentamalla, ajosuunnat toisistaan rakenteellisesti erottamalla tai ajoneuvoteknisten järjestelmien avulla. Tiehallinto on laatinut liikenneturvallisuuden ja toimivuuden lisäämiseksi Pääteiden kehittämisen tavoitteet ja toimintalinjat –raportin. Sen mukaan uudet keskikaiteelliset tietyypit lisääntyvät. Diplomityön tavoitteena oli analysoida Suomen pääteitä yhtä aikaa liikenneturvallisuuden parantamistavoitteiden ja erikoiskuljetusten reittien ja mittojen asettamien vaatimusten kannalta. Lopputuloksena haluttiin löytää kustannustehokkaita keinoja edistää pääteiden tavoitetilan etenemistä ja turvallisuuspainotteisia etenemispolkuja erikoiskuljetustoimintaa kohtuuttomasti hankaloittamatta. Aineistona käytettiin erikoiskuljetuslupien tietoja vuosilta 2006 ja 2007, asiantuntijahaastatteluja, Tiehallinnon ohjeita ja julkaisuja, päätieverkon turvallisuustilanneanalyysejä sekä muita julkaisuja ja tutkimuksia. /Kir09