Asemataajama Hankkioon
Näytä kaikki kuvailutiedot
Tiedostot
|
Tähän julkaisuun ei ole liitetty tiedostoja.
|
|
URN:
|
http://URN.fi/URN:NBN:fi:tty-200907101526
|
|
Nimeke:
|
Asemataajama Hankkioon |
|
Tekijä:
|
Kaila, Markku |
|
Julkaisun tyyppi:
|
Diplomityö |
|
Julkaisuaika:
|
1992 |
|
Yliopisto:
|
Tampereen teknillinen korkeakoulu |
|
Tiedekunta:
|
Arkkitehtuurin osasto |
|
Laitos:
|
Yhdyskuntasuunnittelun laitos |
|
Tiivistelmä:
|
Tampereen kaupunkiseutu tarjosi jo olemassa olevan tähtimäisen rataverkkonsa puolesta mahdollisuuksia lähiraideliikenteen elvyttämiselle. Lähiraideliikenne voisi sitoa kaupunkiseutukokonaisuutta yhteen paitsi toiminnallisesti myös mielikuvatasolla. Pääradan vetovoiman ja tulevien luotijunayhteyksien vastapainona diplomityössä esitetään ajatus Vammalan ja Oriveden välisestä heilurijunayhteydestä, joka ankkuroisi Tampereen kaupunkiseutua paikoilleen mm. työmatkaliikennemahdollisuuksia itä-länsisuunnassa monipuolistamalla. Laajempi lähiraideliikenteen käynnistäminen edellyttäisi monin paikoin radanvarren maankäytön jonkinasteista tehostamista nykyisestä. Asemataajamasuunnitelma Hankkioon on luonteeltaan esimerkki maankäytön tehostamisesta itä-länsisuuntaisen heilurijunayhteyden ydinalueella. Työ on samalla yleisemmällä tasolla testaus kevyttä liikennettä ja lähiraideliikenettä painottavasta yhdyskuntarakenteesta. Hankkio-suunnitelman toiminnallisen rakenteen rungon muodostaa pohjois-eteläsuuntainen katuyhteys, joka kytkee alueen olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen. Alueen keskellä sijaitseva lähiraideliikenneasema ja sitä tukevat toiminnat muodostavat paikallistason liikenneverkon solmukohdan. /Kir11 |
Viite kuuluu kokoelmiin:
Näytä kaikki kuvailutiedot