|
Abstract:
|
Tutkimuksen päätavoitteena oli laatia Tampereen seudulle hallinnollisista rajoista riippumaton liikennemääräkartta ja sen toteuttamiseksi tarvittava liikennelaskentajärjestelmä. Tampereen seutuun luetaan kuuluvaksi Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Tampereen ja Ylöjärven kuntien alueet. Lisäksi työn tavoitteena oli kalibroida työssä käytettävät liikennelaskentamenetelmät, jotta laadittavasta liikennemääräkartasta saadaan mahdollisimman luotettava.Työssä vertailtiin liikenteen automaattisilla mittauspisteillä, liikennevalojen saapumisilmaisimilla, ajoneuvon magneettiseen tunnistukseen perustuvilla Hi-Star -laskimilla, mikroaaltolaskimilla sekä käsinlaskentana suoritettujen liikennelaskentojen tuloksia. Laskentakohteet, joissa vertailu suoritettiin, edustivat erityyppisiä liikennetilanteita. Liikennelaskentalaitteiden vertailun tuloksena saatiin selville laitteiden laskentatarkkuuksien keskinäiset suhteet sekä laskentatekniikoista johtuvat tyypilliset virheet ja niiden lähteet. Saatujen tulosten pohjalta todettiin, että menetelmiä voidaan hyödyntää liikennemääräkarttaa varten toteutettavissa liikennelaskennoissa.Työssä luotiin pohja ja määritettiin menetelmät Tampereen seudun liikennelaskentajärjestelmälle. Järjestelmä mahdollistaa seudullisen liikennemääräkartan päivittämisen ja tuottamisen vuosittain. Liikennemääräkarttaa voidaan käyttää suunnittelun apuvälineenä ja työkaluna kaupunkiseudun liikenteen muutosten tarkkailussa. Lisäksi järjestelmä edesauttaa Tampereen seudun liikennemallin liikennemäärätietojen pitämistä nykytilannekuvauksen osalta ajantasaisena. /Kir10 |